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全省首例桩板式路基在京台高速济泰段改扩建项目顺利完成安装

2021-10-25 08:01:33 来源:人民交通 字体:

人民交通   10月21日,由山东高速集团投资建设的京台高速济泰段改扩建项目左幅K454+639-K454+990段桩板路基上部结构预制板顺利完成安装,标志着左幅施工又完成一处关键性控制节点,为顺利实现通车目标打下坚实基础。

京台高速济泰段改扩建K454+639-K454+990路段全长351米,原路基防护形式为高挡墙(最高处12m),常规路基拼宽施工作业受限,且易产生路基不均匀沉降。京台济泰改扩建项目办结合工程实际,创新思路,优化设计理念,经过方案比选,最终采用桩板式路基结构开展施工。该结构是一种高速公路改扩建新型路基结构,采用装配化预制管桩和预制梁板结合方式。相比于常规路基,桩板路基具有沉降小、整体刚度大、适用性强、经济高效等优点,是处理深厚软土、松软土和湿陷性黄土的有效方法。据了解,本项施工工艺为山东省内首次应用,可以节省征地5000余平米,节约工期15天,提质增效成果显著。

为确保空心墩和预制板安装取得预期效果,京台济泰改扩建项目办超前谋划,精心组织,多次邀请专家开展技术论证,强化技术和安全交底,加强事前、事中各环节质量管控,先后共投入吊机7台,技术及劳务人员60余名,顺利完成所有构件安装任务。

桩板路基结构在京台济泰项目成功的实施应用,为省内高速公路改扩建复杂道路基础处理积累了宝贵经验。下一步,项目办将深入贯彻新发展理念,加大科技创新力度,积极探索四新技术应用,积极践行“创新山高”建设,全力打造一流改扩建样板工程。
(来源:山东高速集团)

 

  

 

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(编辑:张一一)

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